Tipos de motores a Gasolina

 Tipos de Motores a Gasolina

 Quanto ao sistema de injeção

• Carburador (antigo)

• Injeção monoponto

• Injeção multiponto (MPI)

• Injeção direta (GDI / FSI / TSI / TFSI)

 Quanto à aspiração

• Atmosférico (sem turbo)

• Turbo

• Biturbo

• Compressor (supercharger)

 Quanto ao ciclo de funcionamento

• Dois tempos

• Quatro tempos (o mais comum)

 Quanto ao sistema de válvulas

• Sem variação

• Com variação de válvulas

  • VVT

  • VVT-i

  • VTEC

  • i-VTEC

Quanto à disposição dos cilindros

• Em linha

• Em V

• Boxer (opostos)

• W

   Outros tipos

• Motor rotativo (Wankel)

• Motores híbridos a gasolina

• Motores a gasolina com GPL
  

• 
  Designações de Motores a Gasolina (siglas)
  
      TFSI

  • Grupo Volkswagen (VW, Audi)

  • Injeção direta + turbo

  • Boa potência e eficiência

    TSI

• • VW / Seat / Skoda

  • Turbo + injeção direta

  • Motores pequenos e potentes

   FSI

• • Volkswagen / Audi

  • Injeção direta

  • Sem turbo (na maioria)

  • Tecnologia mais antiga

    GDI

• • Mitsubishi / Hyundai / Kia

  • Gasoline Direct Injection

  • Injeção direta

  • Boa eficiência

    TGDI

• • GDI + turbo

  • Muito usado hoje em dia

  • Bons consumos e desempenho

    MPI

• • Injeção multiponto

  • Injeção indireta

  • Muito fiável

  • Tecnologia simples

    VVT / VTEC / VVTI

• • Sistemas de variação das válvulas

  • Melhor desempenho e consumo

  • Usado por várias marcas:

    • VTEC – Honda

    • VVT-i – Toyota

    • VVT – genérico

    EcoBoost

• • Ford

  • Turbo + injeção direta

  • Motores compactos e potentes

    PureTech

• • Peugeot / Citroën

  • Turbo + injeção direta

  • Baixo consumo

    Skyactiv-G

• • Mazda

  • Alta taxa de compressão

  • Sem turbo (na maioria)

  • Muito eficiente para atmosférico

  i-VTEC

• Honda

• Variação de válvulas

• Motores fiáveis e de altas rotações